Aujourd'hui, nous saluons l'artiste Scott LoBaido, pour cette oeuvre incroyable sur les rideaux de la caserne "Ten House".
En 10 mois, Scott peint un drapeau de dessus de toit dans chacun des 50 Etats en souvenir des soldats qui étaient de retour et en leur remerciant pour leur avoir fournit la liberté auquelle ils ont combattus.
L'Engine Co273 et Ladder Co129 sont situés au 40-18 Union Streetdans le borough de Queens. Cette compagnie a
la particularitée, tout comme E68 et L49 du Bronx, d'avoir les couleurs de l'équipe universitaire de l'équipe de baseball "Mets".
L'Engine a été remplacé en 2010. Le dernier était sur un chassis Seagrave portant le numéro
SP0010 datant du 25 Mai 2000. Celui qui est en service à lors actuel est sur chassis Seagrave portant le numéro SP09014.
La Ladder Co129 a été également changée mais cela fait quand même un moment. Elle était sur chassis Seagrave
en 1994, celle de maintenant est également sur chassis Seagrave datant de 2002. C'est une 100' Rearmount Aerial.Tout comme ses "soeurs".
Ces deux compagnies sont dirigées par un chef de battaillon et un chef de Division. C'est le Battalion Co52 et le Division Co14 qui sont les
heureux élus.
Code3 collectibles a choisi de créé les deux camions pour en faire des miniatures. Ainsi, l'Engine Co273 et Ladder Co129 des Mets furent
créés.
L'Engine Co63 est situé au 755 East 233rd St. et elle est réunie avec la compagnie de Batallion 15 dans
le borough du Bronx.
Cette compagnie d'engins pompes a été créé le 1er Février 1896. Pendant plus de 100 ans, l'Engine Co63 a su
apporter à la population tout le soutien qu'elle attendait. L'Engine Co63 défend les secteurs de Wakefield, Woodlawn, Williamsbridge, Edenwald et tout le pourtour du "North Bronx".
L'Engine Co63 a la plus grande partie du secteur du Bronx en ce qui concerne les bâtiments de grande hauteur
: logements privés, de contribuables, types "H", immeubles résidentiels ainsi que trois lignes de chemins de fer + le métro nord, la Bronx River Parkway et le Major Deegan Expressway.
Aussi, il n'est pas rare pour cette compagnie de répondre hors de leur secteur, notamment pour se rendre dans
la ville de Yonkers et Mount Vernon pour des assistances médicales. L'Engine Co63 réalise un total d'environ 4 000 départs annuel et se trouve être l'une des compagnies d'engins
pompes à sortir le plus.
Le Battalion Co15 se trouve également autour des 4 000 départs annuel et lui aussi, se trouve dans la
tête de série des chefs de battaillon.
Ces deux compagnies continueront de servir leurs citoyens de "Top of Da Bronx" (comme c'est inscrit sur
leur camion) pendant encore plusieurs dizaines d'années.
Avant de fermer ses portes, "Die Cast Code3 Collectibles" a également conçu l'Engine Co63 en miniature. Vous
trouverez par la suite, nombreuses photos et vidéos de ces compagnies.
Une autre compagnie accompagne l'Engine Co63, c'est Ladder Co39.
La Ladder Co39 a été fondée le 1er Février 1909, été logée avec l'Engine Co89 dans le quartier de Woodlawn
dans le Bronx. Cette compagnie d'échelle a été créée suite à une réponse des résidents du quartier de Woodlawn en protection contre les incendies après que le quartier fut annexé de
Yonkers dans la ville de New York.
En Juin 2009, Ladder Co39 a été transférée définitivement dans les locaux d'Engine Co63 et Battalion Co15,
laissant derrière elle, une caserne à ossature en bois délabré. Depuis 2002, Ladder Co39 est sur chassis Seagrave 100', en terme spécialisé, une Tiller Ladder, qui est d'ailleurs la seule dans le
borough du Bronx.
La ville de New York a donc mis en service cette seule Tiller Ladder en vue des rues extrênements étroites.
Ladder Co39 et Engine Co63 couvrent et assurent le plus grand nombre d'interventions dans le Bronx. Ils répondent aux plus grands nombres sur E233 St., le sud du E222 St., le nord de l'E243 St.,
et l'ouset de la Major Deegan Expressway (l-87) et ^frôle Baychester Rd.
Leur zone d'interventions est l'une des plus diverses de la ville en ce qui concerne les types de structures.
La compagnie d'échelle a un gros noyau de beaux quartiers le long de White Plains Rd, de belles maisons en bois sur des logements privés, des grands immeubles, des logements sociaux, des hôpitaux
et des bâtiments de style "brownstone".
Comme toutes les compagnies d'échelles de la ville de New York, Ladder Co39 est composé de 5 pompiers et un
officier. C'est donc une équipe + un pompier qui se trouve à l'arrière dans la cabine, le chauffeur et enfin l'officier de garde. Et enfin, le dernier pompier qui se trouve "perché" derrière
l'échelle s'appelle de Tillerman.
Les membres de Ladder Co39 continuera à défendre la population du North Bronx et ainsi, fournir une
protection contre les incendies, les désincarcérations et autres interventions, comme ils le font si bien depuis plus de 100 ans.
Voici les membres des deux compagnies ainsi que les ofiiciers
supérieurs du Battalion Co15.
Souvenez-vous de cette photo. Elle a fait le tour de la terre le jour ou les 2 Boeing 747 d'American Airlines
se sont écrasés sur les deux tours jumelles.
Elle montre une photo d'un pompier de la caserne Engine Co161 située 278 McClean Ave. dans de borough de
Staten Island. Elle habrite également le BFU2 (Brush Fire Unit 2) mais il n'est pas indiqué sur le patch. Voici leur logo de compagnie :
Leur engin pompe a été changé il y a maintenant un an puisque leur dernier pumper Seagrave 1000
gpm/500-gallon tank portant le numéro SP00027 datait de 2000. Donc, dix ans après, c'était logique qu'ils touchent leur nouveau camion, puisque rapellez-vous, la flotte du FDNY changebleurs
véhicules tout les dix ans. En voici l'ancien.
Malheureusement, je n'ai aucune photo du nouvel Engine Seagrave Marauder II 2000 gpm pumpers portant le
numéro SP10006. Mais vous pouvez toujours le voir sur le site que vous trouverez sur votre droite : FDNYtrucks.com.
Parlons maintenant de la compagnie d'échelle. La compagnie 81. Située dans les mêmes quartiers, voici
l'échelle Seagrave portant le numéro SL 99004.
Comme la compagnie d'engins pompes, la compagnie d'échelle a également touchée leur nouvelle échelle. Vous
savez que les nouvelles échelles de la flotte du FDNY sont sur chassis Ferrara, donc voici cette échelle :
Il y a un an que cette compagnie a touchée leur échelle, le 30 Août 2011 exactement, source FDNY. Elle porte
le numéro de rgistre : FL11003. Tout ces numéros sont de source FireEngines.net.
Souvenez-vous de cette caserne mitique. Remontez quelques années en arrière, le 12 décembre 1984, de drôles de
petits fantômes faisaient leurs apparitions dans la ville de New York. Quatre personnages venaient à bout de ces fantômes. Souvenez-vous de leur voiture blanche Ecto-1, mais surtout, est-ce que
vous vous rappelez où était situé leur garage ? Dans le borough de Manhattan, à Tribeca exactement, d'où le surnom de la caserne de la Ladder Co8 du FDNY.
En effet, cette compagnie a servie au lieu de tournage du film "Ghostbusters" d'Ivan Reitman.
On peut apercevoir dans leur garage l'enseigne qui se trouvait dans le film.
Ce logo a été repris plusieurs fois sous plusieurs formes du fantôme mais un seul restera pour faire
l'insigne de la compagnie.
Du côté de leur échelle, elle vient de changer il y a maintenant un mois, donc, j'en profite de faire ce
reportage de la caserne pour le présenter. Sur chassis Ferrara, elle vient compléter la flotte de toutes les échelles que comptent maintenant le FDNY.
Ancienne Ladder Co8 sur chassis Seagrave (SL01008)
Nouvelle Ladder Co8 sur chassis Ferrara (FL 11015)
On peut voir sur cette intervention dans Manhattan, la Ladder Co8.
Voici une autre caserne que j'affecte puisque c'est celle que nous avons visiter lors de notre voyage à New
York. Perdu dans le Bronx, nous cherchions L'Engine Co68 et Ladder Co49, mais a force de marcher et de s'engouffrer dans les rues, voir les ruelles du Bronx, nous nous sommes retrouvés dans
"South Bronx", le quartier le plus chaud de New York, à l'heure actuelle. Mais ca, nous ne le savions pas. C'est quand nous sommes arrivés devant la caserne et qu'un pompier nous a acceuilli, il
nous a fait la remarque que c'était rare de voir des touristes dans ce quartier, et c'est là que le "Division Chief" nous a expliqué egalement les conséquences qu'il y avait à venir ici. Ce n'est
pas pour autant que nous avons pris nos jambes à notre coup, non, non, nous avons pris le temps de faire le tour de la caserne, d'échanger nos façon de faire entre pompiers pendant un long
moment, de faire des photos et enfin, nous remettre le patch de la Tower Ladder Co44 ainsi que leur T-Shirt de la Fire House E92 / TL44 South Bronx.
Engine Co92
Tower Ladder Co44
Un code3 a été fabriqué sur l'ancien chassis de l'EngineCo92 (Mack)
Cette compagnie d'engins pompes et d'échelles reste une des seules du FDNY a porter les deux mêmes numéros
des compagnies sous le même toit. Avec la caserne 52 située dans le Bronx, au 4550 Riverdale Ave.
Durant les attentas du 9/11, cette caserne a été solicité comme point de regroupement des Battalions. Comme
la plupart de tout ce qui était autour des tours, la caserne a été détruite et placé à quelques blocs plus loin le temps de la reconstruction. La caserne Engine Co10 et Ladder Co10 est située
124, liberty Street. Le Battalion 9 est chargé de suivre les "grosses interventions" de cette compagnie.
Voici la photo avant, pendant et après 2001.
Avant
Pendant
Après
Maintenant, voici les véhicules de cette compagnie.
Voici une caserne que j'affecte particulièrement car c'est la caserne qui défend le secteur du Yankee Stadium. Les
"Yankees" sont la célèbre équipe de baseball professionnels de New York, avec les "Mets" mais qui eux sont une équipe universitaire.
La caserne où sont regroupés l'Engine Co68 et Ladder Co49 sont situé 1160 Ogden (167th Street), bronx, New York10452. La particularité de ces camions sont
leurs couleurs. Rouge bien entendus comme les autres mais ils ont deux battes de base-ball aux emplacements des angles morts avant, ainsi que des rayures sur le haut de leurs véhicules et à
l'intérieur des numéros de compagnies symbolisant le maillot de l'équipe des "Yankees", ainsi que le flocage "NY" croisés au milieu,
Se trouvant également dans un quartier spécifique, on peut lire
sur leur pare-brise "Bronx Bombers".
L'Engine Co68 a été changé en 2004, sur chassis Seagrave portant
le N° SP04006 pouvant délivré 1000 gpm/500 gallon. Pour ce qui est de la Ladder Co49, elle vient juste d'être remplacé cette année, je dirai même le mois dernier avec un
nouveau porteur sur chassis Ferrara, tout comme les nouvelles échelles commandées par le FDNY. Celle d'avant était sur chassis Seagrave portant le N° SL01004. Ces numéros sont de
bonnes sources car ils proviennent du livre "New York City Fire Apparatus".
L'échelle 49 a été très prisé lors de visite à New York du fait
du célèbre film "Ladder 49". Malheureusement pour les fans comme moi, ce n'était pas celle du film. Mais rien n'empêche quand même d'aller la voir dans le Bronx, quitte à s'y perdre et de la
rencontrer dans la rue et la prendre en photo comme souvenir. Chose que nous avons fait, en se perdant et s'enffonçant dans le borough du Bronx, nous avons réussi à la trouver et devinez où ?
Devant le stade du "Yankee Stadium".
Voici donc ces fameux véhicules, nouveau et ancien, et leur
caserne.
La caserne regroupant l'Engine Co75 et la Tower Ladder Co33 se situe dans le borough du Bronx, 2175
Walton Avenue. Elle acceuille également le Battalion 19. Cette compagnie est appelé chez eux "animal house", en faisant référence au quartier qu'ils défendent. En 2010, la compagnie d'engins
pompes 75 a effectué pas moins de 4875 sorties (un peu pus de 13 sorties par jour) et sa voisine, la compagnie d'échelle 33 en a fait un peu moins, puisqu'il se place au 7ème rang
des casernes de leurs catégories sortant le plus du borough avec 3269 sorties (ce qui ramène à presque 9 sorties par jour). Pas mal me direz-vous. Voici ces engines aux décorations très
spéciales, que ce soit sur l'engin pompe comme sur l'échelle.
Engine Co75 (SP03037)
Tower Ladder Co33 (ST02005)
Battalion 19 (FM03023)
La compagnie d'échelle fut très importante pour moi car ce fut ma première tower ladder en Code3 qui a fait
partie de ma grande collection. Plusieurs (2) véhicules de cette compagnie sont sorties quasiment en même temps, à 6 mois d'intervales. Le premier fut celui sur chassis Saegrave (le mien) et le
second fut sur chassis Mack.
Certains commentaires, récits, photos, images et vidéos sont empruntés. En aucun cas, ils ne sont ma propriété, sauf ceux mentionnés. A tout moment, ils
peuvent être amenés à disparaître si le propriétaire se manifeste. Je respecte les droits d'auteurs et d'éditeurs. Un grand merci à eux.
